香港吉野门不得不说，斯柯达品牌的许多车型在市场上一直有着不错的性价比和口碑，新柯迪亚克依然保持了斯柯达一贯全面且实用的特性，同时也有着颇高的颜值，针对不同的消费群体，让我们来看看这次新柯迪亚克的表现究竟如何？
上汽斯柯达为新款柯迪亚克的这次改款带来了欧版RS车型的外观，整体更显运动，在新的设计语言下，多边形的直瀑式格栅棱角分明，与柯米克，和去年发布官图的中期改款柯珞克相类似，形成统一的斯柯达SUV家族风格。
来到侧面，新款柯迪亚克的侧面线条凹凸有致，拉升了整台车的肌肉感；同时多条错落有致的腰线丰富了车辆侧面的层次感。
车尾方面，新款柯迪亚克尾灯看上去更华丽精致。后雾灯的造型也相应有所调整。总的来说，新款柯迪亚克和速派曾经在当年扭转了斯柯达中庸的品牌形象，新款柯迪亚克将这份经典继续发扬光大。
车身尺寸方面，新款柯迪亚克长4701mm宽1883mm高1676mm，轴距为2791mm，与老款车型相比车身长度增加了3mm。
内饰方面，新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏，中控屏两侧也升级为触摸式按键。新的方向盘样式整体感更强，看上去也更有质感。同时新车可连接CarPaly和CarLife，此外，多系统还有行车记录仪，并可连接智能家居。
动力方面，新款柯迪亚克全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高低两种功率调校，最大功率分别为220马力和186马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次试驾以山为主，车辆起步时动力的结合细腻，即使持续低速行驶也难以察觉到闯动，之后的换挡动作也非常平顺。新款柯迪亚克刹车踏板的回馈力度适中，且没有初段制动力不足的情况，同样是很线性的表现。
这一次的改款，为新款柯迪亚克带来了更加运动的外观与氛围更年轻的内饰，但新车在驾驶层面的变化并不多，可以说是延续了现款车型的驾驶质感。当然老款柯迪亚克的驾驶质感本就不错，是一台好开的中型SUV，也算延续了一个优点。返回搜狐，查看更多
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